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(나를위한)아주특별한 과.외.수.업.



'휘발유 ℓ당 2000원 시대'가 열리면서 많은 서민들이 벼랑 끝으로 내몰리고 있다. 세 번째 오일쇼크가 닥칠 것이라는 불안감 속에 기름값 부담을 떨치기 위한 묘수 찾기에 골몰하고 있다.

◇택시도,고깃배도 운행 허덕=개인택시 운전기사 김성조(42)씨는 한 달 수입 150만원 중 절반을 기름값으로 쓴다. 택시연료로 쓰는 LPG가 휘발유보다는 저렴하지만 ℓ당 960원으로 지난해에 비해 200원 가량 올랐기 때문이다. 한때 온 가족의 희망이었던 개인택시가 요즘은 애물단지처럼 느껴지기도 한다. 김씨는 "가격이 내려간다는 희망이라도 있으면 버티겠지만 온통 더 오를 것이라는 얘기뿐"이라며 "택시를 계속 몰아야 할지 고민"이라고 답답해했다.

월급쟁이 택시기사들도 힘들기는 매한가지다. 주말에는 55ℓ, 주중에는 40ℓ 정도의 기름을 쓰는데 회사에서는 25ℓ만 지원하고 나머지는 자비로 채워 넣어야 하는 실정이다. 택시기사 김모(36)씨는 "매출이 적은 오전반에 편성될 경우 오히려 적자가 나기도 한다"라며 "유가가 치솟은 지난해부터 기사들이 줄어 노는 차량이 많다"고 말했다.

어부들도 고유가의 직격탄을 맞았다. 제주도에서 5년째 고기잡이를 하고 있는 하모(53)씨의 경우 수익이 1년 만에 80%나 줄었다. 예년 이맘때면 월 500만원 이상은 너끈히 벌었지만 최근에는 100만원도 손에 쥐기 힘들다. 어업용 면세 경유 가격이 지난해 6월 10만원에서 현재 20만원선까지 솟구친 탓이 크다. 하씨는 "기름 한번 채울 때마다 300만원이 드는데 4∼5일이면 다 떨어진다"며 "임금을 제대로 못 줘 선원 4명 중 2명이 그만두기도 했다"고 울상을 지었다.

◇차 대신 자전거,에어컨 대신 선풍기=승용차 운전자들도 살인적인 기름값을 이겨내려고 갖가지 아이디어를 짜내고 있다. 회사원 이모(35)씨는 최근 인터넷 쇼핑몰을 통해 차량용 선풍기를 구매했다. 이씨는 "집에서 회사까지 대중 교통수단이 마땅치 않아 승용차로 출퇴근을 할 수밖에 없다"며 "에어컨 사용을 줄여서라도 기름값을 아껴야 한다"고 말했다.

이씨와 같은 운전자들이 몰리면서 인터넷 쇼핑몰에서는 차량용 선풍기, 햇빛 가리개 등의 매출이 크게 늘고 있다. 업체 관계자는 "지난해 이맘때에는 차량용 선풍기가 하루에 한두 개 팔리는 게 고작이었지만 최근엔 20개 이상 팔린다"고 설명했다. 학원강사 이모(26·여)씨는 "기름값이 자주 바뀌기 때문에 친구들과 주유소 기름값 정보를 교환하고 있다"고 밝혔다.

승용차 대신 자전거를 이용하는 사람도 크게 늘고 있다. CJ몰은 2월 이후 1000대 이상의 자전거를 팔았다. 2006년 같은 기간보다 10배가 넘는 매출이다. CJ몰 관계자는 "반으로 접어서 지하철이나 버스에 가지고 탈 수 있는 모델이 가장 많이 팔렸다"며 "출퇴근용 수요"라고 분석했다.

김원철 양지선 박지훈 기자 wonchul@kmib.co.kr
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손모(35)씨의 글은 인터넷에서 그대로 '돈'이다. 특정 업체의 컴퓨터·주변기기를 사용하고 포털 사이트 블로그에 글을 올리면 해당 업체가 심사를 거쳐 10만원을 지급한다. 글 내용은 '알바(아르바이트의 인터넷 은어)'라는 의심을 사지 않도록 각 기기의 장·단점을 7대3 정도로 쓰고, 사진도 곁들인다. 글이 포털 메인 화면에 노출되면 5만원이 추가 지급된다.

입 소문을 노리는 기업들의 '인터넷 알바 마케팅'이 온라인 세상에서 성행하고 있다. 다른 사람의 상품평을 중시하는 소비자들이 늘면서, 특정 네티즌들에게 돈을 지급하고 자사 제품 홍보를 맡기는 기업들이 늘고 있다.

◆누가, 어떻게, 얼마나 돈을 쓰나

기업이 인터넷 알바들에게 얼마나 돈을 쓰는지는 논란이 분분하다. 보통 각 기업이 알바를 활용한 마케팅 자체를 비밀로 하고 있기 때문. 다만 마케팅 대행 업계에서는 보통 각 기업이 집행하는 인터넷 광고비용의 5~10%를 사용하는 것으로 추정하고 있다.

'알바'는 한정된 기간에 최대한 해당 기업의 상품이나 서비스를 알리는 역할을 한다. 이들의 보수는 수행하는 역할과 글의 수준에 따라 세분돼 있다. 마케팅 대행업체인 '브릿지래버러터리' 조진의 이사는 "건당 수천원에서 수십만원까지 보수가 다양하다"고 말했다.
업계에 따르면 가장 전형적인 형태의 '알바'는 뉴스 기사나 포털 사이트의 지식문답 코너, 커뮤니티에 댓글을 채우는 '댓글 알바'. 이들은 주로 월 100만~150만원의 정액 보수를 받고 활동한다. 이들은 대행업체와 비밀유지 계약을 맺고, 특정 제품에 대한 정보나 경쟁사 제품의 문제점을 댓글로 올린다. 활동기간은 프로젝트당 3~4개월로, 보통 5~6명이 동원돼 1인당 일일 30여 개씩 최고 월 1000개의 댓글을 올린다. 기업의 수주를 받은 마케팅 대행업체가 월 1000만~2000만원 정도의 비용을 받고 알바를 관리한다.

마케팅 대행업체 퓨어엠 박명수 대표는 "댓글 마케팅은 입소문을 일으키는 가장 간단한 방법으로, 수년 전부터 유행하고 있다"며 "다만 발각될 경우 기업 이미지에 오히려 마이너스가 될 위험도 있다"고 말했다. 실제로 지난해 영화업계에서는 '최강 로맨스' 등 일부 영화가 포털에 알바를 동원했다는 네티즌들의 공격으로 곤욕을 치르기도 했다.

◆진화하는 알바 마케팅 구조

최근 기업들은 한 차원 높은 입소문 마케팅을 모색하고 있다. 인기 블로그 운영자나 온라인의 유명한 상품 비평가들을 몰래 후원해 '전문 알바'로 만드는 방법이다. 소비자들이 짧은 댓글보다 블로그에 실린 상세한 상품평을 더 신뢰한다는 데 착안한 것이다. '전문 알바' 들은 단순 댓글 알바와 달리 인센티브 시스템으로 운영된다. 대상은 자사에 호의적인 '마니아 블로거'들이 보통이다. 글 1건당 10만~20만원의 '활동비'가 지급되며, 조회수나 인용된 횟수에 따라 추가 수당도 지급된다. 윤리적인 논란에 휩싸일 것을 우려해 후원 여부는 비밀로 한다.

블로그에 하루 10만 명 이상이 찾아오는 인기 블로거들은 이 같은 유혹을 견뎌내기가 쉽지 않다.

한 인기 블로거는 "어차피 쓰는 글에 돈을 받는 셈이니, 거절할 이유가 없다"며 "사실 월 200만원은 벌고, 드문 경우지만 블로그를 몇 개 운영해, 한 달에 1000만원 가까이 매출을 내는 사람도 있다"고 말했다.

황상민 연세대 심리학과 교수는 "인터넷 상에서 여론을 주도할 수 있는 네티즌 층이 의외로 소수"라며 "이들이 특정 기업의 후원을 받고 글을 게재한다면 소비자들의 여론을 오도할 수 있고, 실제로 후원 사실이 드러날 경우 인터넷 상에서 큰 문제가 될 수 있다"고 말했다.

◆"어디까지 합법?" 줄타기 고심하는 기업들

CJ몰의 조사에 따르면 상품 후기가 달린 제품의 매출은 그렇지 않은 제품의 매출보다 1년 만에 2.5배가 늘어났다. 이렇게 댓글을 보고 물건을 사는 소비층에 대해 트윈슈머(twin-sumer)라는 신조어도 생겼다.

하지만 '알바'를 썼다는 사실이 밝혀지면 해당 기업은 큰 타격을 받게 된다. 따라서 이에 대한 안전장치로 아예 자사에 우호적인 소비자들을 공개적으로 모집해 인터넷에서 입소문을 퍼뜨리게 하는 사례도 늘고 있다. 삼성전자 '자이제니아'·'프리니티', LG전자 'X매니아' 등이 대표적이다. 이들은 자체 제작한 UCC 등을 해당업체에서 평가받고, 현금이나 해외 여행 등으로 포상을 받는다.

최근에는 '파워블로그' '프레스블로그' 등 아예 네티즌의 제품 리뷰에 대해 2000~3000원씩 바로 돈을 지급한다고 공언하는 사이트도 생겨나고 있다. 한 대기업 마케팅 담당자는 "비밀리에 알바를 관리하기가 솔직히 쉽지 않고, 기업에 부담도 있는 게 사실"이라며 "윤리적인 선을 넘지 않으면서 인터넷상에 최대한 홍보를 할 수 있는 방법을 고심하고 있다"고 말했다.

입력 : 2008.05.22 21:21 / 수정 : 2008.05.22 21:22
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